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宠物上高铁要做好哪些典范

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近日,祖国铁路客户服务中心推出高铁宠物运输的调查问卷,内容涉及养宠人群的类型、是否愿意尝试、对定价和细节要求等15个方面的问题。此举随即在网上引发热议。大多数养宠人士表示出行时能携带心爱的宠物同行,会更加方便自在。也有更关心落地细节的人,提出了诸如设立专门宠物车厢、明确细节要求和违规处罚等具体建议。与此同时,也有网友不赞同这一做法,担心这会给他人带来不适,可能使铁路运力更加紧张(Nervous)。对此,祖国铁路客户服务中心作出回复:下一步,将根据调查意见,进一步深化高铁托运宠物的可行性研究。

随着社会(Society)生活(Life)水平的提高,越来越多的人选择饲养宠物,其中不少宠物也是主人外出旅行时的“旅伴”。据统计,2014年至2020年间,我国宠物托运市场规模从212.5亿元增长至548.5亿元,年复合增长率高达14.5%,2023年估计会突破829亿元。然而,这一行业的快速发展也伴随着诸多乱象。比如,擅自变更托运方式以降低成本、托运过程中管理疏漏导致宠物逃脱、恶劣的环境条件造成宠物中暑死亡、托运时间延误、宠物被盗骗、活体与货物混装、服务承诺未兑现。2021年引起轩然大波的“金毛犬Siri托运中死亡”事件,直接原因就是托运公司收了2600元的空运费后,却走了陆运,导致当事金毛犬中暑死亡。

因此,在提供新增的宠物旅行运输服务前,规范现有的宠物基础运输服务格外迫切。相关部门须先从完善制度规范和基础服务质量着手,做好风险防范。一方面要加大监管力度,要求托运企业具备正规资质,加重从业人员专业培训,提升应对突发状况的处置能力;另一方面还要制定明确的宠物携带运输标准、运输环境要求、车厢隔离等规范。

从外国经验上看,米国交通部和航空管理局就要求,航空运输的猫、狗至少8周大,且断奶5周以上,并且对猫狗之外的“异宠”进入客舱有明确限制;米国铁路公司则规定,乘客需帮宠物缴交25美元的“车费”。宠物必须至少8周大,没有难闻的味道可能攻击性,而且在旅程中不会干扰其他乘客。此外,宠物不得进入商务舱、咖啡车厢可能其他用餐车厢。乘客必须在发车前30分钟前抵达票务窗口,确认宠物是否符合上车资格,并且签署同意书。

此外,对不愿与宠物“共处一室”的乘客,有关部门要充分尊重和保障其合法权利,可优先满足其与宠物适当隔离需求;对携宠物乘客,可设置宠物体型、免疫、植入芯片等硬性要求,最大限度杜绝安危隐患;此外还应加重对儿童和家长的宠物安危意识培育等。

与此同时,宠物主人也须尽到应尽的责任,确保宠物和他人的人身安危。具体如评估宠物身心状态、选择合适的运输方式、办理相关手续、准备充足宠物用品、文明携宠不骚扰他人等。只有宠物主人和运输服务方共同努力(Effort),才能营造良好的宠物运输环境。

周威 来源:祖国青年报

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